La linea ferroviaria Terracina-Fossanova interrotta come ormai è noto a tutti dal settembre 2012, si è riattivata nelle polemiche elettorali come se dopo quasi quattro anni stesse per partire il primo treno dalla nostra città.

Diradate le nebbie sollevate dalle parti in causa abbiamo trovato sul BUR-Lazio n.41 del 24 maggio 2016 la Determinazione n. G05407 del 16 maggio 2016 dal titolo  POR FESR Lazio 2014-2020 – Azione 5.1.1 “Interventi di messa in sicurezza e per l’aumento della resilienza dei territori più esposti a rischio idrogeologico e di erosione costiera” dell’Asse prioritario 5 – Rischio idrogeologico. Approvazione elenco proposte di intervento ammissibili.  

Ecco la Determinazione AMB_DD_G05407_16_05_2016

La Determinazione parla di interventi ammissibili a finanziamento per opere di difesa idraulica (35 milioni in tutto) e per il contrasto al dissesto gravitativo (55 milioni in tutto).

Nell’elenco sono contenute centinaia di interventi e per quanto riguarda Terracina ne sono indicati tre

1. Crolli diffusi sul versante ovest di Punta della Cucca 9.221.500,75 € (SIRDIS MI674)
2. Pericoli di crolli sulversante meridionale di Monte Leano 4.000.000 € (SIRDIS XX4303)
3. Problematiche geomorfologiche dell’area di Pisco montano e via della Cave 4.000.000 € (SIRDIS MI101)

Ecco l’elenco AMB_DD_G05407_16_05_2016_Allegato1

Sembrava già finanziata la nostra linea ma avrebbe dovuto imporsi su centinaia di altre realtà regionali appropriandosi di oltre 9 milioni sui 55 disponibili (non parliamo dei 17 complessivi necessari alla nostra città!).

Essere stata inserita nell’elenco delle opere finanziabili non si configura nemmeno nel bicchiere mezzo pieno ma appena in una goccia insufficiente neanche a bagnarsi le labbra.

Siamo in attesa di una ricostruzione di un tasso di credibilità da parte delle forze politiche attualmente soltanto sconcertante.